Новият Avensis дебютира на Международното автомобилно изложение Франкфурт 2011. Със запазена просторност, практичност и икономичност на досегашният модел, Avensis е основно променен с нов дизайн, подобрено качество и оборудване.
Новият Avensis е по-атлетичен, по-елегантен, с уверено и динамично излъчване. Отвътре купето известно със своя комфорт, простор и практичност, сега е по-обезшумено и елегантно. Интериорът се отличава с нов дизайн на арматурното табло, влагането на по-високо качествени материали за по-комфортно усещане и модерна тапицерия.
Широката гама от достъпно тъчскрийн оборудване, което включва и Toyota Touch & Go Plus. Тази усъвършенствана система за сателитна навигация, прави своята световна премиера в новия Avensis. Тя добавя нови функции към оборудването като разпознаване на глас и гласови команди, управление на аудио системата, електронна поща, текст-към-говор технология и календар.
Както и своя предшественик, новият Avensis предлага избор от три бензинови и три дизелови двигателя. Благодарение на Toyota Optimal Drive цялата гама агрегати могат да се похвалят с оптимизирана производителност и висока икономичност.
Основен акцент е 2-литровия D4Д агрегат, който сега предлага по-голям линеен въртящ момент, подобрена ефективност на консумацията на гориво и понижено ниво на отделените вредни емисии които са понижени до 119 г/км., което прави този двигател предпочитан в много от европейските страни заради данъчните облекчения.
Образцовото ниво на безопасност на Avensis, оценено с 5 звезди през 2009 от Euro NCAP, продължава. Системата за активна безопасност е обогатена със система за предупреждение при напускане на лентата за движение, Lane Keeping Assist и др.
- • Четвъртото поколение на Avensis е по-изтънчен и модерен
- • Външния редизайн се допълва от нови модерни интериорни декоративни елементи и оборудване
- • Въвежда за първи път в D сегмента Toyota Touch & Go Plus, достъпна и изключително модерна сензорна система
- • Безкомпромисната безопасност от световна класа на модела, включва нови технологии, като системата за предупреждение при неволно напускане на пътната лента
