AURIS Вече и с хибридна версия Introduction - Version B Екстериор Интегрирани мигачи в страничните огледала Стандартно оборудване още на базово ниво.
Високи технологии <p align="left">Благодарение на интелигентната система за влизане в автомобила и за запалване на двигателя* вече не губите време за изваждане на контактния ключ от вашия джоб или чанта, за да отключите автомобила са или да стартирате двигателя.</p><p align="left">* В зависимост от нивото на оборудване</p>
Нов дизайн Фарове с нов дизайн, преоформен преден капак, променена радиаторна решетка и свалените по-ниско отвори за охлаждане на мотора – всичко това придават на Auris по-агресивно и спортно излъчване.
Стилен силует Промените в задната част обхващат бронята и светлините, като благодарение на редизайна новия модел изглежда някак си по-мускулест и излъчващ стабилност.
Пространство <p align="left">Проектиран „отвътре – навън”, новият Auris е едно наистина освежаващо място. Иновативното използване на пространството увеличава общото усещане за ефирност. На практика този хечбек предлага размери на интериорното пространство, ненадминати досега в неговия клас.</p><p align="left">Толкова е лесно да приспособите просторния Auris за вашите нужди Благодарение на по-ниския под на товарното пространство и на по-широкия корпус багажното отделение може да побир до 354 литра багаж. А ако се нуждаете от още пространство, само задействайте механизма за сгъване на седалките с едно движение. Това позволява да сгъвате задните облегалки напред, за да се образува по-голямо багажно пространство, с щедрия обем за товарене от 777 литра.</p>
Интериор Материали Промяна ще откриете в използваните материали за облицовката на арматурното табло, като те не само изглеждат добре, но са и приятно меки на пипане.
Optitron прибори Осветеността на приборното табло вече не е в оранжево, а в бяло за по-добра видимост.
Нов волан Заговорим ли за промените в купето, няма как да не отбележим, че то изглежда далеч по-стилно. Това, което веднага хваща окото, е новият волан. От една страна той е приплеснат в долната си част като при спортните автомобили, от друга вече е облечен в приятна на пипане кожа още на базово ниво.
Мостовидна централна конзола Мостовидната централна конзола е отлечителна черта на Auris, позволяваща скоростния лост сам да попада в дланта на водача, а бутоните за управление на климатика и вентилацията винаги да са под ръка. В интерес на истината тя не е нова, но прибавените акценти в сребрист цвят, кореспондиращи с оформлението на лостчетата за отваряне на вратите, и придават нужната доза стил.
Удобен подлакътник Видимо по-високо е отделението за съхранение на предмети между предните две седалки, като целта е то да може да се използва и като удобен подлакътник. Обичащите да пътуват с куп дреболии под ръка пък със сигурност ще оценят наличието на две големи жабки, големите джобовете във вратите, поставките за чаши и нишата, оставаща зад централната конзола.
Функционалност Освен с място за петима пасажери хечбекът разполага и с багажен обем от 350 литра. Деленето на облегалката на задната седалка в съотношение две към едно и възможността за получаване на равен под позволява гъвкаво разширяване на товарното пространство до 777 литра.
Поведение на пътя Oкачване Благодарение на промяната в настройките на окачването, автомобилът вози доста по-комфортно, без от това да страда неговата стабилност.
Toyota Optimal Drive Новаторски екологични решения, които внасят значим баланс между намалена консумация на гориво, намалени емисии на СО2 и безкомпромисно удоволствие от шофирането. И всичко това като серийно оборудване. Сега Auris идва при вас с още по-богата гама бензинови и дизелови двигатели. Изцяло новият 1.33 Dual VVT-i бензинов агрегат на Toyota, както и по-мощните 1.6 и 1.8 с Valvematic технология предлагат по-ниски нива на вредни емисии, без компромис с динамичните характеристики. Ако предпочитате дизелови автомобили, ще се насладите на прецизно обновените 1.4 и 2.0-литрови D-4D двигатели с увеличена мощност и въртящ момент.
Трансмисии На ваше разположение са 6-степенни механична и мултирежимна трансмисии, според избора на двигател. Мултирежимната трансмисия без педал на съединителя може да се използва в автоматичен или ръчен режим, като скоростите могат да се превключват и от волана.
<br /><br />
Двигатели 1.33 литра Dual VVT <p>Въпреки че разполага с мощност от 99 к.с. и максимален въртящ момент от 128 Нм, той се нуждае от 5,9 литра, за да измине сто километра в смесен цикъл на движение, като отделя в атмосферата 139 грама въглероден диоксид на километър.</p>
1.6 литра Valvematic <p>Вторият бензинов мотор е с работен обем 1.6 литра и мощност 132 к.с.(160 Нм въртящ момент). Той може да се похвали с разход от 6.6 л/100 км и вредни емисии от въглероден диоксид от едва 152 гр/км, когато е комбиниран с механична 6-степенна скоростна кутия. Предпочитащите комфорта на многорежимната MultiMode кутия ще карат още по-екологично - 6.3 л/100 км разход и 146 гр/км СО2.</p>
1.4 литра D-4D 1.4-литровият агрегат с мощност 90 к.с. отделя само 118 гр/км въглероден диоксид, което е едно от най-ниските нива в С-сегмента. Разходът на гориво пък е приятните за джоба 4.7 л/100 км в смесен цикъл. Двигателят се предлага в комбинация и с многорежимна MultiMode кутия, като комбинираният разход достига до 4,8 л/100 км.
2.0 литра D-4D <p>Двулитровият дизел се нуждае от 5.2 л/100 км. Максималната мощност е 126 к.с, а въртящия момент - 310 Нм.</p>
Безопасност Euro NCAP На Auris бе присъдена максималната петзвездна оценка за безопасност на програмата Euro NCAP с водещ в класа резултат за безопасността за възрастни пътуващи.
ABS, EBD & BA Системата ABS помага да се избегне блокирането на колелата при спиране на хлъзгав път, а системата EBD оптимизира разпределението на спирачното усилие между колелата, така че да можете успешно да заобикаляте препятствията, докато автомобилът спре напълно. Системата BA (за донатискане на педала на спирачките) за аварийно спиране и в случай, че върху педала на спирачките не е упражнен достатъчен натиск добавя допълнително спирачно усилие
<br /><br />
Въздушни възглавници <p>За осигуряване на необходимата безопасност, Auris е оборудван с девет въдушни възглавници, в зависимост от нивото на оборудване. В случай на челен сблъсък въздушните възглавници спомагат за предпазването на шофьора и предния пътник, а въздушната възглавница за коленете намалява до минимум риска от нараняване на краката на шофьора. Въздушните завеси са проектирани да предпазват пътуващите на предните и задните седалки от наранявания на главите в случай на страничен удар.</p>
Намаляване на нараняванията от „камшичен” удар (WIL) <p>Аuris е оборудван с второ поколение седалки по системата за намаляване на нараняванията от „камшичен” удар (WIL). Тези седалки са проектирани да се избегнат нараняванията в областта на врата в случай на сблъсък отзад с малка скорост.</p><p>Всичките пет места за сядане имат триточкови предпазни колани с дообтегачи (ELR). Предпазните колани за предните седалки са с вградени предобтегачи, които в момента на удара мигновено опъват коланите, и с ограничители на силата, които освобождават предпазните колани при достигане на зададеното натоварване. В стандартното оборудване е включено и предупреждаваща система за непоставени предпазни колани – с визуална и двустепенна звукова сигнализация. Заедно с въздушните възглавници общият ефект е да се увеличи до максимум безопасността, като в същото време се намали вероятността за получаване на наранявания.</p>
TRC Системата за контрол на сцеплението TRC използва спирачките и намалява въртящия момент на двигателя в ситуации, при които колелата загубват сцепление с пътя или започват да буксуват, и възстановява теглителната сила чрез преразпределение на количеството мощност, което се подава независимо на всяко от колелата.
VSC Системата VSC, която се предлага в зависимот от нивото на оборудване, се намесва активно, когато има опасност автомобилът да излезе извън контрол – например при вземане прекалено бързо на някой завой. Тя работи, като прилага спирачно усилие на съответните колела, за да помогне на автомобила да се върне обратно на траекторията на движение.
Екстериор Уникален дизайн Auris HSD® е оборудван със специално проектирана за модела броня за отлични аеродинамични характеристики.
Уникални дизайнерски решения Уникално индивидуалния стил на Auris HSD::
<br /><br />
• Специално лого на Toyota в син цвят
<br />
• Аеродинамична предна броня и спойлер
<br />
• Уникален дизайн на предната решетка
<br />
• Алуминиеви колела
<br />
• Удължен заден спойлер
<br />
• Hybrid Synergy Drive® бадж
Гладки аеродинамични форми Екстериорът на Auris HSD® е оптимизиран и изцяло подчинен на по-добрия контрол на въздушния поток, което му отрежда челното място по аеродинамични показатели.
<br /><br />
В резултат от това са намалени разхода на гориво и са подобрени динамичните характеристики.
Заден спойлер Задният спойлер е специално създаден за Auris HSD. Той загатва динамиката и спортния дух на автомобила, както и подобрява въздушния поток около автомобила.
Интериор Меки повърхности Интриорът на Auris е стилен и комфортен с новите меки материи, използвани за облицовка на повърхностите на арматурното табло.В жабката е позициониран USB/AUX вход.
Монитор за екоуправление Инструменталното табло Optitron Ви предлага отлично изобразена информация с перфектна синя подсветка, направена специално за Auris HSD, която осигурява минимално отклонение на погледа на водача от пътя.
<br /><br />
Мониторът за екоуправление изобразява моментното потребление на енергия от хибридната система.
<br /><br /><em>Картинките може да се различават от реалните монитори.</em>
Индикатор за работата на хибридната система Специално разработеното за хибридните модели на Toyota инструментално табло Optitron включва Индикатор за работата на хибридната система, който Ви помага да подобрите уменията за по-икономично шофиране и да оптимизирате разхода на гориво. Индикаторът съдържа:
<br /><br />
- Секторът "Charge" индикира, че електромоторът започва да работи като генератор и батериите се зареждат чрез регенеративно спиране.
<br />
- ECO индикаторът свети при контролирано подаване на газта и съобщава за нисък разход на гориво.
<br />
- Хибридният ECO индикатор свети при изключително нисък разход на гориво при плавно подаване на газта.
<br />
- Секторът Power показва, че разходът на гориво е висок поради рязко подаване на газ.
<br /><br />
Eco индикаторът свети, когато шофирате автомобила икономично.
<br /><br /><em>Снимките могат да се различават от реалните инструментални табла.</em>
Дизайн на волана Auris е оборудван със спортен, скосен в долната част волан. Интегрираните в него бутони улесняват контрола на аудиосистемата и правят шофирането по безопасно.
Подлакътник и кутия за вещи Новата централна конзола изпълнява две функции - кутия за вещи и подлакътник.
Уникални интериорни решения Вижте изключителните дизайнерски решение в Auris HSD:
<br />
• Сини Optitron циферблати с индикатори за състоянието на хибридната система и екошофиране.
<br />
• Син скоростен лост с бутони за ръчно превключване на режимите на шофиране (EV, ECO и Power)
<br />
• Син бутон за стартиране на двигателя
<br />
• Тъмносив текстилен салон със синя бродерия
Трансмисия и режими на шофиране 1.8-литровия VVT-i двигател и двата електромотора са комбинирани чрез Автоматична безстепенна трансмисия (CVT).
<br /><br />
Сложната пълнохибридна система следи интензитета на подаването на газ и преценява дали автомобила да се задвижва чрез електрическия, бензиновия или чрез комбинация от двата двигателя. Безстепенната скоростна кутия извършва смяната на работните режими също толкова гладко, колко работят и двата двигателя. Комбинацията от всички тези системи прави усещането при шофиране невероятно, а разходът на гориво - минимален.
<br /><br />
За пълен контрол, ръчно изберете:
<br />
• EV: електрически режим
<br />
• ECO: режим на шофиране, който балансира разхода на гориво и динамиката на двигателите
<br />
• Power: режим за динамично шофиране
Багажно пространство <strong>Багажник, пригоден за лесно товарене, с равен под
<br /><br /><br /><br /></strong><br />
Багажното пространство на Auris HSD е проектирано да поеме батериите на електромотора.
<br /><br />
• Багажника на Auris HSD е плосък и улеснява товаренето. Багажното пространство се увеличава в случай на нужда от делимите в съотношение 60:40 облегалки на задните седалки.
<br /><br />
• Батериите за електромотора на Auris HSD са позиционирани на дъното на багажника и заемат само 75 литра от общия обем. Също така ще откриете полезни джобове за дребни вещи от едната страна на батериите.
Поведение на пътя Гладко и тихо шофиране Auris HSD® Ви предлага тихо и гладко усещане при шофиране. Когато автомобила се задвижва единствено от електромотора*, той е в оптимален работен режим, а придвижването става безшумно и без разход на гориво.
<br /><br />
* пробегът е в рамките на 2км при максимална скорост от 50км/ч, в зависимост от степента на зареденост на батериите.
Ултра-ниски емисии на CO2 Новият Auris с технологията тип пълен хибрид е водач в класа си по количество на отделени CO2 емисии - само 89г/км.
Водеща икономичност Използвайки предимството на пълнохибридната технология, новият Auris е лидер в класа си с най-нисък разход на гориво. Той изразходва удивителните 3.8л/100км.
Три режима на шофиране <p>Сложната пълнохибридна система следи интензитета на подаването на газ и преценява дали автомобила да се задвижва чрез електрическия, бензиновия или чрез комбинация от двата двигателя.
<br /><br />
За пълен контрол, ръчно изберете:</p><p>– EV: електрически режим
<br />
– ECO: режим на шофиране, който балансира разхода на гориво и динамиката на двигателите
<br />
– Power: режим за динамично шофиране</p>
Hybrid Synergy Drive® Какво представлява системата Hybrid Synergy Drive? Хибридната технология в новия Auris Безопасност Система за подпомагане на потеглянето по наклон (HAC) Системата за подпомагане на потеглянето по наклон(HAC) е серийно оборудване за Auris HSD®, която редуцира движението назад при потегляне по стръмен или хлъзгав склон.
Euro NCAP 5 звезди <p>Toyota Auris е отличена с максималните 5 звезди от класацията Euro NCAP (2006). С общ брой от 35 точки, тя е една от най-безопасните коли в класа си и е пример за иновативен дизайн, контсрукция и качаство на изработка.</p><p>Euro NCAP е независима организация за тестове по безопасност, подкрепяна от 5 водещи европейски правителства, Европейската комисия, както и от автомобилни и потребителски организации от всички Европейски страни.</p>
ABS, EBD & BA <p>Системата ABS помага да се избегне блокирането на колелата при спиране на хлъзгав път, а системата EBD оптимизира разпределението на спирачното усилие между колелата, така че да можете успешно да заобикаляте препятствията, докато автомобилът спре напълно. Системата BA (за донатискане на педала на спирачките) за аварийно спиране и в случай, че върху педала на спирачките не е упражнен достатъчен натиск добавя допълнително спирачно усилие</p>
Въздушни възглавници Auris HSD® е оборудван с 9 SRS въздушни възглавници за максимална безопасност на пътниците. Автомобилът разполага с въздушни възглавници тип "Завеса" и въздушна възглавница за коленете на водача.
<br /><em>Показаното ниво на оборудване е илюстративно</em>
WIL, подглавници и пиротехнически предпазни колани <p>Седалките на Auris HSD® са снабдени с активни подглавници - система за предотвратяване на последствията от лек челен сблъсъk или удар отзад(WIL).</p><p>Всичките 5 седалки са с активни подглавници(WIL) и пиротехнически предпазни колани(ELR).
<br /><br />
Предпазните колани на предните седалки са снабдени с предобтегачи, които автоматично опъват колана в момента на удара с определена сила, след което контролирано се отпускат.</p>
Контрол на сцеплението <p>Системата за контрол на сцеплението използва спирачно усилие и редуцира въртящия момент към буксуващи или плъзгащи колела, за да възстанови сцеплението.</p><p><em>Показаното ниво на оборудване е илюстративно.</em></p>
Система за контрол на динамичната устойчивост Системата за контрол на динамичната устойчивост (VSC) автоматично активира спирачката на всяко колело индивидуално, като едновременно с това контролира оборотите на двигателя за поддържане на стабилна траектория и избягване на поднасяне при остри завои или при шофиране по хлъзгав път.
<br /><br /><em>Показаното ниво на оборудване е илюстративно.</em>
